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路线与交通资料对照

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步行路线概念示意图路线与交通

步行路线 × 公共交通换乘

步行路线

步行路线的成本由距离和中断次数共同决定:过街、等灯、上下通道都会让连续行走被打断,同样长度的两条路,中断多的那条实际更费时费力。

公共交通换乘

换乘是否可行,要看错过接续的那一班之后还有没有可接的班次:只有唯一接续时,换乘是刚性的;存在后续班次时,晚点还能恢复,两种情况的准备方式不同。

本地生活·概念与方法
公共交通换乘概念示意图路线与交通

公共交通换乘 × 集合地点

公共交通换乘

换乘是否可行,要看错过接续的那一班之后还有没有可接的班次:只有唯一接续时,换乘是刚性的;存在后续班次时,晚点还能恢复,两种情况的准备方式不同。

集合地点

集合地点把相互寻找改成定点等待:先到的人不必追着找人,只需留在固定处,后来者按同一位置靠近,汇合不再依赖实时联络。位置会移动或各人描述不一致时,定点等待就失效。

本地生活·概念与方法
集合地点概念示意图路线与交通

集合地点 × 返程计划

集合地点

集合地点把相互寻找改成定点等待:先到的人不必追着找人,只需留在固定处,后来者按同一位置靠近,汇合不再依赖实时联络。位置会移动或各人描述不一致时,定点等待就失效。

返程计划

返程计划按回到某处所需的时长倒推动身时刻:先明确回程方式与大致耗时,再定最晚离开点,使返回不挤占末段活动。回程耗时不清楚时,倒推没有依据。

本地生活·概念与方法
返程计划概念示意图路线与交通

返程计划 × 空间动线

返程计划

返程计划按回到某处所需的时长倒推动身时刻:先明确回程方式与大致耗时,再定最晚离开点,使返回不挤占末段活动。回程耗时不清楚时,倒推没有依据。

空间动线

空间动线指人或物在空间里实际移动后形成的连续路径:从起点进入,依次经过哪些位置、在何处转向、最后停在哪里,这些段落按先后衔接起来,构成一条动线。它记录移动本身,而非把几个地点并列罗列;孤立的位置或一次停留并不能单独构成动线。

本地生活·概念与方法
步行路线概念示意图路线与交通

步行路线 × 集合地点

步行路线

步行路线的成本由距离和中断次数共同决定:过街、等灯、上下通道都会让连续行走被打断,同样长度的两条路,中断多的那条实际更费时费力。

集合地点

集合地点把相互寻找改成定点等待:先到的人不必追着找人,只需留在固定处,后来者按同一位置靠近,汇合不再依赖实时联络。位置会移动或各人描述不一致时,定点等待就失效。

本地生活·概念与方法
公共交通换乘概念示意图路线与交通

公共交通换乘 × 返程计划

公共交通换乘

换乘是否可行,要看错过接续的那一班之后还有没有可接的班次:只有唯一接续时,换乘是刚性的;存在后续班次时,晚点还能恢复,两种情况的准备方式不同。

返程计划

返程计划按回到某处所需的时长倒推动身时刻:先明确回程方式与大致耗时,再定最晚离开点,使返回不挤占末段活动。回程耗时不清楚时,倒推没有依据。

本地生活·概念与方法
集合地点概念示意图路线与交通

集合地点 × 空间动线

集合地点

集合地点把相互寻找改成定点等待:先到的人不必追着找人,只需留在固定处,后来者按同一位置靠近,汇合不再依赖实时联络。位置会移动或各人描述不一致时,定点等待就失效。

空间动线

空间动线指人或物在空间里实际移动后形成的连续路径:从起点进入,依次经过哪些位置、在何处转向、最后停在哪里,这些段落按先后衔接起来,构成一条动线。它记录移动本身,而非把几个地点并列罗列;孤立的位置或一次停留并不能单独构成动线。

本地生活·概念与方法
返程计划概念示意图路线与交通

返程计划 × 休息区域

返程计划

返程计划按回到某处所需的时长倒推动身时刻:先明确回程方式与大致耗时,再定最晚离开点,使返回不挤占末段活动。回程耗时不清楚时,倒推没有依据。

休息区域

休息区域让停留者不必持续留意通行:坐下后不用随时准备让路,停留才算真正发生。若每个可坐位置都紧贴人流、需要不断起身避让,那只是通道边的空地。

本地生活·概念与方法